Question:
Est-il légal d'être détenu par une compagnie ferroviaire ou d'autobus privée pour ne pas avoir de billet valide?
Paul Michaels
2015-06-27 14:58:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Ma question concerne spécifiquement le Royaume-Uni.

Est-il légal pour une entreprise privée, par exemple une compagnie de train ou de bus, de vous détenir si elle détermine que vous n'avez pas de billet valide? De plus, si c'est légal, quels droits avez-vous dans de telles circonstances? Évidemment, si vous étiez arrêté par la police, vous auriez un ensemble donné de droits, mais les compagnies de train et les entreprises privées qui gèrent les gares au Royaume-Uni, bien que appartenant au gouvernement, sont des entreprises privées (si je comprends bien). / p>

Deux réponses:
jimsug
2015-06-28 00:45:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je ne suis pas avocat; Je ne suis pas votre avocat .

Dans ce cas, si vous n'avez pas de ticket valide (ou refusez d'en produire un), et ne le faites pas indiquez votre nom et votre adresse, le dirigeant d'une compagnie ferroviaire peut vous retenir 1 (je souligne):

Si un passager a échoué soit pour produire, ou si on lui demande de livrer, un billet indiquant que son tarif est payé, ou pour payer son tarif, refuse ou échoue sur demande par un agent ou un agent d'une compagnie ferroviaire, pour donner son nom et son adresse , tout dirigeant de la société peut le détenir jusqu'à ce qu'il puisse être commodément traduit devant une justice ou autrement libéré par le bon déroulement de la loi.

Essentiellement, si vous n'avez pas de billet et que vous êtes invité à en montrer un, il semblerait que vous soyez obligé de fournir votre nom et votre adresse, ou de payer votre tarif.

Les seuls cas que je peux trouver où le paragraphe 5 (2) a été cité sont:

  • Covington v. Wright [1963] 2 QB 469
    Le défendeur est monté à bord d'un autobus et a voyagé plus loin que le prix payé. Cependant, étant un cas impliquant un bus et un train, on pourrait supposer que la législation et donc le cas ne fait pas autorité pour les trains. Cependant, le London Passenger Transport Act cité ici semble avoir le même effet que le Regulation of Railways Act.
  • Ormiston c. Great Western Railway Company [1917] 1 KB 598
    Cette affaire concerne un passager voyageant avec un billet valide en première classe, puis détenu par un porteur qui a affirmé n'avoir détenu qu'un billet de troisième classe. Il a été libéré et n’avait pas droit à des dommages-intérêts spéciaux simplement en raison de la calomnie.

Sur la question pertinente des arrestations de citoyens, il a été constaté plus tard que 2 :

Le tribunal a dû examiner la question de savoir s'il était nécessaire d'alléguer que les mots imputent un acte criminel et il a été jugé que ce n'était pas nécessaire. Pollock B., en prononçant son jugement, a déclaré: «L’expression« acte criminel »semble s’être glissée dans les manuels, mais je pense que les passages du Comyns 'Digest sont concluants pour montrer que les mots qui imputent toute infraction pénale sont passibles de poursuites en soi.

Autrement dit, la notion selon laquelle l'infraction doit être mise en accusation ne semble pas être fondée sur la common law.

Quant à votre question sur vos droits - le pouvoir de vous arrêter alors que la punition n'est qu'une amende ne justifie pas en soi une action pour dommages spéciaux. Vous devriez probablement consulter un avocat si vous êtes ainsi détenu, car il ne semble pas y avoir quoi que ce soit dans la loi qui permette à l'entreprise de vous interdire de le faire - ou de faire autre chose, d'ailleurs, tant que vous ne violez pas la paix ou agir d'une autre manière délictueuse.

Vous seriez également susceptible d'être libre de payer l'amende (ou de produire le billet, si vous en aviez un et ne l'aviez pas fait à ce moment-là), ou indiquez votre nom et votre adresse. Si vous avez été détenu sans motif, c'est-à-dire que vous n'avez pas eu la possibilité de fournir votre nom, ou que vous n'avez pas eu la possibilité de produire votre billet ou de payer le solde du tarif, vous pourriez avoir droit à des dommages-intérêts en cas de réclamation d'un action de faux emprisonnement.

Toutes mes excuses pour le manque de liens vers les cas - j'ai utilisé des bases de données payantes donc elles ne fonctionneraient probablement pas, mais vous pouvez essayer de trouver ces cas dans BAILII ou dans une autre base de données à laquelle vous pourriez avoir accès.


1. Loi sur la réglementation des chemins de fer 1889 52 & 53 Vict c 57 s 5 (2)
De nombreux amendements et restrictions ont été appliqués à cette législation. ceux-ci applicables à l'endroit précis où un tel incident se produit.
2. Hellwig v Mitchell [1910] 1 Ko 609

En ce qui concerne les chemins de fer britanniques, les règlements d'application des chemins de fer et les conditions nationales de transport des chemins de fer sont également pertinents et peuvent s'appliquer aux systèmes qui ont été exclus de la couverture RRA.
feetwet
2015-06-27 19:59:34 UTC
view on stackexchange narkive permalink

La coutume dont vous parlez est généralement connue sous le nom d ' arrestation par un citoyen, et une bonne vue d'ensemble de la législation applicable par pays est donnée sur cette page Wikipédia.

En particulier, lorsque vous êtes soupçonné d'avoir volé une entreprise, il existe un " privilège du commerçant" de droit commun qui permet une détention raisonnable.

Je ne pense pas que l'arrestation par un citoyen s'applique à cette situation - Wiki dit que ce n'est que pour des * actes criminels * (équivalent à un crime aux États-Unis), et je suis presque sûr que monter dans un bus ou un train sans billet valide n'est t un acte criminel.
@cpast Hellwig v Mitchell [1910] 1 KB 609 est définitif que cela n'est pas nécessaire - tout ce qui est requis est la croyance raisonnable que * toute * infraction a été commise.
@Dale Avez-vous des citations plus récentes que cela, et plus récentes que la loi de 1984 sur la police et la preuve criminelle, qui a établi le cadre moderne des arrestations au Royaume-Uni (et dans lesquelles l'arrestation de toute personne doit être pour un acte criminel)? Les lois changent et je ne suis pas sûr que le cas de 1910 s'applique toujours compte tenu de la loi de 1984.
Le privilège du commerçant est apparemment une doctrine américaine, et il s'agit de vol de biens dans les magasins. C'est une question sur le Royaume-Uni, et bien qu'il y ait des similitudes, prendre un voyage en train sans autorisation de voyager n'est pas un vol.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...