Question:
Qui est responsable des dommages?
Kenshin
2015-06-08 17:26:12 UTC
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Considérez la situation suivante:

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La voiture rouge et la voiture bleue reculent toutes les deux dans la situation ci-dessus. Tout comme la voiture rouge était devant l'espace de la voiture bleue, la voiture bleue a fait marche arrière et s'est écrasée dans la voiture rouge.

Dans cette situation, la responsabilité est «cogner pour frapper» (les deux voitures payant la leur dommages) ou la voiture bleue est-elle responsable?

(Supposons que cette situation se soit produite en Australie)

Deux réponses:
Dale M
2015-06-30 07:35:26 UTC
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Je vois par votre commentaire à @ dw1 que vous remettez en question ce que dit votre compagnie d'assurance.

Soyons clairs - ce que votre compagnie d'assurance dit n'est pas nécessairement la loi! La réponse de @ dw1 est la position juridique correcte.

"Knock for knock" est une position commerciale adoptée par les compagnies d'assurance australiennes afin d'éviter des litiges coûteux quand, dans l'ordre des choses , qui se soucie vraiment. Maintenant, il se peut (presque certainement est ) une condition de votre contrat avec votre compagnie d’assurance que vous acceptiez sa décision à ce sujet si vous souhaitez faire une réclamation sur votre police. Cela signifierait que vous paieriez la franchise et que l'accident serait dans votre dossier.

Vous n'êtes pas obligé de le faire.

Si vous pouvez prouver votre version des événements alors vous pouvez personnellement poursuivre l'autre conducteur pour sa négligence. Ce qui arrivera presque toujours, c'est qu'ils feront une réclamation sur leur assurance qui soit a) réglera ou b) défendra votre réclamation et lancera une demande reconventionnelle contre vous (avec laquelle votre assureur n'aura rien à voir parce que vous avez choisi de sortir la politique). Vous allez ensuite au tribunal et le magistrat voudra savoir a) pourquoi vous perdez son temps avec cette affaire insignifiante et b) ce que disent les preuves. Ils décideront ou, plus probablement, vous dirigeront vers une médiation obligatoire. À ce stade, vous devez vous demander, ai-je vraiment le temps pour cela?

Je ne suis pas avocat, je ne suis pas votre avocat.

Merci mon pote. La situation s'est réglée facilement sans les compagnies d'assurance et il est bon de savoir que ce que les compagnies d'assurance déclarent n'est pas nécessairement la loi.
dw1
2015-06-10 05:52:46 UTC
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Toutes choses égales par ailleurs, le véhicule qui entre et occupe la chaussée en premier a la priorité. En l'absence de négligence ou de toute autre violation de la part de la voiture rouge, la voiture bleue devrait être déclarée responsable à 100%.

Toute la situation s'est produite dans un parking. Ma compagnie d'assurance a dit que parce que j'étais dans une manœuvre inversée, c'était coup pour coup.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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