Question:
Puis-je poursuivre Volkswagen pour atteinte à ma santé?
user
2015-09-28 17:28:30 UTC
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En théorie, quel statut juridique une personne qui ne possède pas de voiture Volkswagen aurait-elle pour poursuivre Volkswagen pour atteinte à la santé?

En tant que personne souffrant de problèmes respiratoires, il semble que Volkswagen a probablement contribué à le déclin de ma santé d'une manière ou d'une autre en faisant en sorte que ses voitures émettent 40 fois la limite légale de certains polluants connus pour nuire à la santé humaine.

Quelles lois couvrent ce type de blessure et y a-t-il un précédent dans la législation britannique, par exemple pour les blessures causées par d'autres sources passives telles que le tabagisme ou les dommages environnementaux?

"il semble que VW a probablement contribué à la dégradation de ma santé d'une certaine manière" Non, cela semble extrêmement improbable.
«40x la limite légale» ne s'applique qu'aux États-Unis. Le Royaume-Uni a des limites d'émission différentes (entre deux et quatre fois plus élevées selon la date de construction de la voiture)
Gardez également à l'esprit que la «limite légale» pour ces polluants est un très petit nombre, donc quand ils jettent des termes comme 40x la limite, nous parlons toujours d'un nombre très faible. La limite américaine est de 0,07 gramme / mi, donc 40x soit 2,8 g / mi (et 40x est le pire des cas, pas un taux constant). Un gros diesel comme un autobus scolaire ou un autobus urbain peut produire un débit constant de 15 g / mi. Le matériel de construction est encore moins réglementé que ça! Le fait que VW ait triché est une très mauvaise chose, mais ce n'est pas un problème de santé. Respirer les gaz d'échappement de votre tondeuse à gazon est bien pire.
D'une certaine manière, vous l'avez déjà. La société a mis de côté de l'argent pour payer les amendes applicables pour avoir enfreint ces lois, qui va au gouvernement, qui paie pour les services publics, ou permet une réduction des impôts. Même chose avec la marée noire de BP, et à peu près tout autre scénario similaire.
Soutenir @JPhi1618, VW a dépassé la limite d'émissions de ses voitures 40x. Tenez compte de la limite de participation dépassée, je suppose Euro IV. Pourquoi ne blâmez-vous pas tous les constructeurs automobiles qui construisent des voitures conformes aux normes Euro III, Euro II, Euro I ou même ne respectant pas cela. Et avez-vous pensé à ce qu'une centrale électrique au charbon fait à vos poumons à chaque respiration?
Deux réponses:
gracey209
2015-09-28 17:48:24 UTC
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Vous pouvez poursuivre qui vous voulez. Mais si vous parlez de poursuivre VW parce qu'ils font partie des milliers d'entités qui contribuent à la dégénérescence globale de notre qualité atmosphérique, alors vous perdriez.

Vous devriez être en mesure de montrer que VW elle-même a fait exister votre problème respiratoire ou que leurs voitures diesel ont exacerbé une condition préexistante. Le type de témoignage que cela exigerait serait un témoignage d'expert, et vous auriez le fardeau de démontrer que VW était la cause fondamentale. Ce serait impossible. Vous pourriez faire preuve de négligence (peut-être même une négligence grave ou une fausse déclaration intentionnelle), mais vous ne pourriez jamais démontrer le lien de causalité et probablement même pas les dommages (qui leur sont imputables). Ce sont les trois éléments que vous auriez besoin de prouver. Je parierais que vous ne pourriez même pas engager un expert qui en témoignerait, car il perdrait toute crédibilité dans son domaine s’il disait qu’un constructeur automobile avait un effet négatif mesurable / quantifiable sur votre santé. Même si vous le pouviez, le juge ne certifierait probablement pas le témoignage en tant qu'expert, car il s'agit probablement d'une science insensée, ou l'expert ne serait tout simplement pas cru. Il n'y a aucun moyen de mesurer avec précision leur complicité à faire passer automatiquement leurs voitures aux tests d'émissions. Il se peut que leurs voitures aient toujours un E bas, mais pas autant qu'ils le prétendaient.

C'est donc l'ancien problème nucléaire, il est presque impossible de démontrer la causalité. Le simple fait que vous ayez des problèmes imputables aux NOX et que X% des émissions de NOX proviennent des voitures VW (ou d'autres entreprises qui utilisent leurs moteurs) ne suffit pas?
Les allégations couvrent apparemment «seulement» [488 000 voitures particulières diesel vendues depuis 2008] (http://www.wsj.com/articles/volkswagen-ceo-apologizes-after-epa-accusations-1442754877). C'est sur environ [100 millions de voitures vendues au cours de la période] (http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/usa-auto-industry-total-sales-figures.html). différent des polluants de l'essence, mais vous auriez du mal à prouver que 0,5% de toutes les voitures causaient un problème de santé spécifique. Et ces chiffres ignorent les poids lourds, les équipements industriels, les paquebots, qui contribuent également à la pollution de l'air.
Sans parler de toutes les autres choses qui contribuent au problème global de la pollution atmosphérique.
Qu'en est-il du tabagisme passif utilisé pour justifier la façon dont le mal a été fait? Si quelqu'un était capable de gagner en fumant de seconde main, le processus contre VW devrait suivre la même logique - les conducteurs de VW polluent (maintenant sciemment) l'air au-dessus des limites d'alimentation et d'autres doivent le respirer sur l'autoroute sans aucune chance de s'échapper.
Est-ce que quelqu'un ne peut pas montrer des particules de gaz d'échappement comme étant présentes à l'intérieur de ses cellules malades?
J'ajouterais également que, comme le cas serait extrêmement difficile à prouver, ils peuvent avoir une demande reconventionnelle pour des poursuites frivoles.
Ce n'est pas frivole du simple fait de ne pas prouver leur réclamation, tant qu'ils ont une cause d'action valable et que l'affaire n'a pas été intentée uniquement pour harceler le défendeur. Certes, ils auraient qualité pour agir. Cependant, ils perdraient presque certainement. Si le défaut de prouver votre réclamation était la seule mesure de frivole, alors personne ne serait en mesure de présenter une réclamation valable une semaine.
@fabriced ... Bien sûr, ou probablement ... Mais comment prouver qu'ils provenaient d'une VW par rapport à toute autre voiture sur la route qui a un niveau d'émissions moindre. Le problème de VW n'est pas que ces voitures avaient des émissions très élevées, mais simplement qu'elles tripotaient le système qui indiquait à quel point elles étaient élevées par rapport à la valeur qu'elles prétendaient être.
@lowtech Je n'ai jamais entendu parler d'un verdict réussi contre une entreprise de tabac pour tabagisme passif. Je serais intéressé de lire si vous savez si 1.. Je connais de petits règlements ainsi qu'une réclamation intentée par des agents de bord qui ont déclaré avoir toutes sortes de maux résultant de la fumée secondaire, mais ils ont perdu avec le scientifique du demandeur qui a acquiescé à l'argument. qu'il n'y avait aucune preuve scientifique que la fumée secondaire comporte les mêmes dangers que la cigarette. Il y a eu des réclamations de compilations de travailleurs réussies sur ce sujet, mais elles étaient petites et ont poursuivi l'employeur et non la compagnie de tabac.
Désolé pour toutes les fautes de frappe sur cette chaîne ... J'étais sur l'application et je suis une dactylo de téléphone horrible!
La fumée secondaire était presque entièrement poursuivie par les procureurs généraux des États, et non par des parties individuelles (du moins, avec succès).
Bien, et ce n'était pas un délit mais pour des violations de la FDA
Joe
2015-09-29 01:38:44 UTC
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Pour répondre à votre question dans une direction légèrement différente:

Les principaux acteurs qui auraient un cas d'action ici seraient soit les procureurs généraux du gouvernement fédéral, soit des États (ou les deux). Ils sont chargés, entre autres, de prendre des mesures contre les entreprises qui nuisent à la communauté dans son ensemble, mais pas nécessairement à une personne en particulier. Plutôt qu'un recours collectif, qui exigerait toujours la preuve d'un préjudice spécifique, ils peuvent prendre des mesures plus générales, y compris les poursuivre au pénal pour fraude et / ou les traduire en justice civile. Ils sont en mesure de poursuivre les choses un peu plus loin du préjudice direct qu’un individu.

Bien que vous ne soyez pas directement remboursé pour cela, en supposant que l’État AG remporte le procès (ou plus probablement parvienne à un règlement) , cet argent paierait les caisses de votre État, ce qui, espérons-le, réduirait légèrement votre charge fiscale ou augmenterait légèrement les services rendus par l'État - de toute façon, vous aidant, au moins indirectement.



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